Trike Volero

Trike Volero

Destiné au travail aérien en 1990, le VOYAGEUR est devenu depuis une redoutable machine de raid, reconnue pour sa robustesse, sa fiabilité et  son confort, et popularisée par Olivier AUBERT.
L’expérience acquise avec le Voyageur depuis 1990, a donné naissance, en 2000, à une version optimisée, le VOYAGEUR II.
Aussi robuste et confortable que son aîné, mais plus léger,  il est utilisé partout dans le monde aussi bien par des pilotes de loisirs que par  des professionnels, que ce soit  pour du baptême de l’air, à l’exemple de l’entreprise Batoka Sky qui Zambie exploite  3 Voyageur sur les Chutes Victoria, ou de la photo aérienne par le très renommé Christophe GRUAULT.

Datos Técnicos

Especificaciones

Modelo Motorización:       Rotax 503 C      Rotax 582      Rotax 912/S
Potencia.                                  50 cv.                  64 cv.          80/100 cv.
Reductora.                              C 3,47                  C 3,47             1/2,43
Masa en vacío                        112kg.                 122kg.         147/150kg.

Vía                                             1,66 m
Batalla                                      1,72/1,78m
Anchura total triciclo           1,80m
Altura con ala                         3,50m
Longitud total triciclo           2,60m

Equipamiento

Célula perfil rectangular acero 25CD4, marco protección tripulación, soldaduras TIG, Ral 9010.
Mástil vertical acero 25CD4, con cable interno de seguridad.
Facilidad de izado-bajado de ala gracias a la geometría del mástil y al anclaje de rotación.
Pedales basculantes aluminio soldado.
Rueda delantera con suspensión, freno, pasa ruedas, faldón e inmovilizador.
Patas de tren trasero cantilever de Zicral (anodizado).
Horquilla delantera regulable en 2 posiciones.
Bujes de ruedas traseras y bancada motor en acero aeronáutico 25CD4.
Neumáticos anchos 15 x 600 x 6”.
Gas de pedal y maneta (maneta protegida por marco de asiento del piloto).
Asientos ergonómicos poliéster-carbono, con tapicerías desmontables y acolchado de confort.
Asiento delantero regulable 3 posiciones y basculante para facilitar el acceso del pasajero.
Reposa-pies pasajero regulable multi-posiciones.
Guantera porta-documentos en dorso de asiento piloto.
Reductora 3,47 en 503/582 y 2,43 en 912.
Silenciador de escape, muelles inox.
Hélice tripala Duc F300 blindada carbono. 
Consola instrumentación amortiguada 4 silent-blocs.
Instrumentación de vuelo digital MGL Avionics ASX1 Altímetro Anemómetro.
Paro de motor y selección encendidos por 2 interruptores.
Tacómetro/Cuenta-horas digital.
Indicador de temperatura de agua.
Pre-instalación eléctrica para batería, arranque eléctrico, CHT, EGT, estroboscopias, …
Regulador con condensador 2200MF (o 22000 MF para 912), protección por fusible(s).

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